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美国麦克唐纳·道格拉斯公司公司的F-15“鹰”式战斗机是世界上最出色的战斗机之一，是战后第三代喷气战斗机的代表。F-15是一种全天候高机动性战术战斗机，用于空中优势作战任务。目前麦道公司已经为波音公司兼并。F-15被公认为一种优秀的空中优势战斗机。它的优势是以比以往任何一种战斗机都要优越的机动性、操纵性、航程、火力和电子设备为基础的。F-15 的电子和武器系统无论在有支援的本方空域，还是敌占区域，都能有效的发挥作用。而其他的一些战斗机往往过于依赖地面基地的支援。

就是这样一款经典战机却在2007年11月2日美国密苏里州空军国民警卫队的模拟空战的时候发生了空中解体,飞行员因及时跳伞逃生而幸免于难。整个飞机则重重摔在了地上成为废品。

美国空军10日宣布,众多具有30多年“机龄”的F-15战机存在严重“缺陷”,因此,有超过40%的F-15早期型号飞机将被“无限期停飞”。据 悉,共有162架F-15战机的机身金属结构存在问题,有些太薄,有些又制作得过于粗糙。在几十年的高强度飞行中,这些有问题的金属结构逐渐显示出来。

去年11月,一架F-15C战机在训练中解体,有关方面在调查后要求1978年到1985年生产的同类飞机全部停飞。这批飞机是由已经被波 音公司收购的麦道公司生产的。美国空军的224架F-15E飞机不存在金属结构问题,故而继续承担战斗值班任务。此外,还有261架F-15早期型号飞机 也在排除了故障隐患后重返蓝天。

调查人员发现,除了原本存在质量问题外,在长期高强度的作战和训练过程中,F-15早期型号的金属架构也会发生老化和位置移动,最终同样会导致飞机 在半空中突然解体坠毁。由于美国空军无法迅速找到最初同麦道公司签订的供货合同,因此暂时还无法向这些F-15战机的生产厂家(波音公司)索赔。

在 美国本土16个处于战备状态的防空基地中,许多基地只有F-15一种机型的战斗机。这种机型的战机停飞让许多基地暂时不能使用。一些州只得依赖邻州的战机 进行防空,而阿拉斯加州只得依靠加拿大空军进行防空。美国军方发言人说,美国本土防空能力并没有因此而被削弱,只是防空体系形势变得“结构性吃紧”而已。

 

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